Suomen Ajokoirajärjestö

Itsellä ollut nyt Maaliskuun lopusta lähtien Subarun foresterin dielsel. Sellaset 8000km ajettu, siis itse ajanut. Autolla ajettu kyllä enemmän.
Hieman + ja muutama -
+ tilaa on kyllä takana koiralle (mielestäni).
+liikkuu pirteästi verrattuna entiseen-> 2.2 D4D toyota verso entinen.
+ mukava maantieajossa.
+ mukava hiekkatiellä.
+lämpiää dieseliksi pirun nopeasti, edelleen verrattuna Toyotaan.
+kulutus 6,3-6,9 litraa satasella. Ei paha mielestäni jatkuvalle nelivedolle.
- perheelliselle takapenkin muotoilu aiheuttaa pulmia. Eli lastenistuimet menevät keskelle penkkiä, reunaan jää lähes 10cm tyhjää tilaa...keski paikka jää todella ahtaaksi.
-1-vaihde varmaan maastoajoon hieman hankala, kerran oli upota peltoon->sain sammumaan pari kertaa. Toki vaatii opettelua ajaminen. Pahaan paikkaan varmaan vaatisi alennusvaihteiston!
- arvelutti vaihtaa tuohon, on meinaan aika paljon netissä negatiivistä palautetta. Koneet paukahdellut jne. Valintaa auttoi kummasti liikkeen myöntämä takuu:-)

Paras + on vasta tulossa, eli ensi talvea odotellessa

erkallen kirjoitti:Xtrail diisseli kuluttaa n 6,1 meikäläisen ajotavalla, en tosin kovin kaahaile.

Netistä kun selailee niin X-trail keskiarvot siinä 7,5-8,5l paikkeilla. Kyllähän sitä johonkin alamäkeen vapaalla pääsee mutta tuskin tuo 6.1l on yleiskulutus? Jos otat vaikka 3-4tankillista ja lasket keskiarvon ja se jää tuohon 6l paikkeille niin epäilen että autossasi on jotain vikaa .
Esim meillä on 1.9 audi A4 farkku. Kun matkavauhdissa nollaa keskikulutuksen niin se näyttää 3,5-3,8l/100km. Eihän tuo ole todellinen kulutus, se että miten pienellä sitä saa auton lipsuteltua eteenpäin. Mutta kun keskikulutus 2 on nollaamatta vuoden niin ilmoittaa keskikulutukseksi 6,0l/100km kaikkinen ajoineen vuoden aikana.

Ajanut raililla 09 60ooo ei ole tarvis laittaa kun todettua tietoa. bens. malli kuluttaa huom. enemmän laskenut manuaalisesti kulutusta pitemmille jaksoille, pitkillä matkoilla kulutusmittari näyttää 5 lukemia. Ajotapa vaikuttaa aika paljon, tarkistaminen helppoa kirjaa ostetut litrat ja km.t esim. 10 tankillista, ei tarvi arvioita heittää.
Siskon miehellä Audi uskoa riittää, on noista puhetta pidetty.

erkallen kirjoitti:Ajanut raililla 09 60ooo ei ole tarvis laittaa kun todettua tietoa. bens. malli kuluttaa huom. enemmän laskenut manuaalisesti kulutusta pitemmille jaksoille, pitkillä matkoilla kulutusmittari näyttää 5 lukemia. Ajotapa vaikuttaa aika paljon, tarkistaminen helppoa kirjaa ostetut litrat ja km.t esim. 10 tankillista, ei tarvi arvioita heittää.
Siskon miehellä Audi uskoa riittää, on noista puhetta pidetty.

Aika paljon on eroa sitten, itsellä vie sen 7,5l alimmillaan tuo x-trail vaikka kuinka hiisaa matkavauhtia (työmatka).

Ps. Siskonmies on järkimiehiä.

onko kellään tietoa jeep cherokeesta tuosta uudempi korisesta?

Daihatsu Rocky 2,8D (Huolto-auto).

Hiukka kesken vielä mutta valmistunee jahtikaudeksi. Tuli otettua hiukka rojekti luontosena entisöinti hommat...

Tukivarsi kokeilepa ajella pykälää pienemmällä vaihteella kuin normaalisti ja seuraa kulutusta.

erkallen kirjoitti:Tukivarsi kokeilepa ajella pykälää pienemmällä vaihteella kuin normaalisti ja seuraa kulutusta.

Täytyy testailla, kiitos vinkistä. Onhan toi kutonen aika "pitkä" näille siirtymille.

mika24 kirjoitti:Daihatsu Rocky 2,8D (Huolto-auto).

Hiukka kesken vielä mutta valmistunee jahtikaudeksi. Tuli otettua hiukka rojekti luontosena entisöinti hommat...

tähän vehkeesee on mielenkiintoone löytää varaosia suomesta. nimim. entinen daihatsu rockyn omistaja

mut maastureista ihan omaa luokkaansa menemää maastossa vääntöä löytyy mukavasti ku 2.8l Turbo vehje tuon kokosessa autossa

Dacia Duster on oikeastaan pieni palapeli

Motti on Rellun, samaa konetta käytetään yllättävän monessa automerkissä ja mallissa. Eli, ei nyt "ihan" kiinalainen.

Voimansiirto ja nelivetotekniikka on Nissanin. Samaa rompetta löytyy Nissan X-trailin alta.

Pellit on vähä "kaikkia japanilaisia sevon"

Mutta lopputulos hinta/laatusuhteeltaan menee ravien, x-trailien ja crv:n ohi . Ja kirkkaasti.
Että se siitä "kiinalaisesta"

Yhtäkaikki, yksikään näistä ei ole maastoon soveltuva "tilaihme" vaan kaupunkiin ja mökkiteille tarkoitettu "nappulinjatke"
Takakonttiin mahtuu koira,reppu ja ehkä sylys nuotiovärkkejä.Mutta jo tuomariryhmän kuskaaminen maastoon vaatii "saattokuljetuksen"

Ite meen metälle (ei voi sanoa että "mettään" ) Vanhalla Vectralla, kaikki mahtuu kyytiin ja kun tie loppuu jatketaan jalan matkaa.

Noniin, mitäs sitä miettimään mikä on paras SUV/citymaasturi kun fiftgear on sen selvittänyt jo.
http://www.youtube.com/watch?v=GR7kHC6y ... re=related

kattokaa youtubesta sellainen video kun.land cruiser prado 150 4x4 offroad.
niin ei tarvitte noita rimpula maastureita arvuutella ja voi suksetkin jättää kotiin.