Suomen Ajokoirajärjestö

Mistä koiran ominaisuudesta haluaisitte tarkemmin,tai helpommin tietoa koetuloksia tutkiessanne?

Päättyykö erä Ajoon vai hukkaan.

Pasi Kontkanen kirjoitti:Päättyykö erä Ajoon vai hukkaan.

Ja kuinka pitkään hukkaan?

Hukkatyöskentelytapa+laajuus rastituksiin nyt kun saa käyttää gepsiä arvosteluvälineenä.
Esim.
1.Puurtaa jälkitarkasti
2.Rengastaa
3. Lähtee kertaamaan vanhoja ajojälkiä
4.Lähtee harhailemaan

Kirjoittaja Tomas Edberg päivämäärä Tänään, 20:29

Hukkatyöskentelytapa+laajuus rastituksiin nyt kun saa käyttää gepsiä arvosteluvälineenä.
Esim.
1.Puurtaa jälkitarkasti
2.Rengastaa
3. Lähtee kertaamaan vanhoja ajojälkiä
4.Lähtee harhailemaan

Kolmos kohta on monen koiran ykkösen saantieste. Niinku jo aiemmin kirkoitin, gps tulee ohjailemaan sekä sääntöjä, että tarvittavia lisätietoja. Kolmoskohta karsii hyviäkin uroksia siitoskäytöstä, koska jos koira akaa 10 minuttia ja tulee hukka, viimeisen ajokierroksen kertaus takajälkeen ja sit tultua hukkapaikalle, ajo jatkuu. kertaus vie ainakin 20 minuttia. Niitä ei sovi tulla monta koe-erän aikana.

Tuo haukkuuko ajetulla jäljellä ja haukkuuko hukalla ja hukka työskentely itseäni eniten kiinnostaa.varsinkin nuo ajetulla jäljellä ja hukka haukkumiset kiinnostaa vai onko meillä todellakin noin loistava rotu mitä pisteet esittää.

Minunki mielestä on ehottoman tärkeetä suaha tietoa koirien hukkatyöskentelystä pöötäkirjoehin että miten se perkkoo hukkoosa. Ja myös minun mielestä nopeus rastiin vois laittaa muutakin kun 3 tae 4sen.. Itellä erityylisiä koiria muutamia ni nopeus numero miltei aina se tuttu ja turvallinen 3..

Tällä hetkellä suurin ongelma ajossa on liian laaja-alainen työnkentely hukalla. Järkevyys ja tehokkuus hukalla erottaa huippukoirat keskivertokoirista, vaikka näillä muut asiat ovat kohdallaan.

Hakutaito haastaval kelil ja arvas huonomman maaston saavan hakutaitoo ja hakuintoo on pakko arvostaa ettei itte
tartte koiraa vedättää ,haun venyes ei tiedä kumpi väsyy koira vai omistaja kun 240 min hakuaika alkaa loppuaan
kohti vähenemään.
Parempi kun sais seistä tiel ja ottaa tiel niit näköhavaintoi ajettavast.
Suurin osa koko mettästyskaudest koiral tarttis olla hyvä tieajotaito.
Tääl on niinvähän aikaa vuodest niinpaljon lunta et lumikenkii tai edes suksii tarttee ,teitä menee melkein joka
paikkaan .
Tarkoitin vaan millanen koira tääl olis hyvä kunnei mul ole välii millasii koirii toisil on.

Terho Keränen kirjoitti:Tällä hetkellä suurin ongelma ajossa on liian laaja-alainen työnkentely hukalla. Järkevyys ja tehokkuus hukalla erottaa huippukoirat keskivertokoirista, vaikka näillä muut asiat ovat kohdallaan.

Samaa mieltä, että tuossa on varmasti monen koiran ongelma. Pitäisi arvostaaa koiraa, joka pystyy pitämään samaa jänistä jalkeilla tunti tolkulla. Vaikka se olisi välillä hukassakin. Jos koira hakee liian laajasti tai lähtee kokonaan harhailemaan, on ajot yleensä melko lyhyitä.

Koira jolla on erittäin HYVÄ KYLMÄHAKU, siitä alkaa jalostuskoiran hyveet jos jostain,mutta tottahan toki tarvii vielä muutakin ennenkuin se minulle kelpaa ja empä viitti toistaa mitä muuta Mutta pitäs näkyä Ansiopisteinä ,niinhän näky aikaisemmissa säännöissäkin ,ne joko vähensi lopputulosta joillakin, tai hyvällä koiralla piti sitten pisteitä oikeassa asennossa

Olen samaa mieltä kuin edesmennyt puheenjohtaja että jalostuskoiran pitää pystyä ajamaan hyvissä olosuhteissa ilman vakavia häiriöesteitä yli 95 pisteen tulos, tällöin koiran pitää olla hyvä hakija ja ajaa koko erä hyvässä tuntumassa jänikseen 2-3 min jäljessä, tälläisen koiran kanssa on ilo olla metsällä ja uskon että se saa myös aloittelevan nuoren metsästäjän syttymään harrastuksen pariin, mutta jos parikin huonoa koiraa saa josta ei tule mitään, niin saattaa olla siirtyminen hirvikoiriin tai muihin harrastuksiin, omasta mielestäni nykyisten ajokoirien pahin vika on liian laajaalainen hukkatyöskentely ja huono tielläalotaito näissä on tekemistä jalostuksen parissa.

Se on omasta mielestä näin, Jalostuskoira tarvitsee ajotaidon LISÄKSI ankaran innon ja hyvän ylössaantikyvyn,siinä alkaa itsellä olla jalostuskoiran ainetta,ja ei ajolöysyyttä,ei missään nimessä

Hakunumeron toivoisin määräytyvän nykyistä enempi hakuajan mukaan. Nykymuodossaan lähes tarpeeton numero ja jopa jalostustietoa vääristävä ketään kiinnostamaton ansiopiste. Harmi

Jukka Ojanen kirjoitti:Hakunumeron toivoisin määräytyvän nykyistä enempi hakuajan mukaan. Nykymuodossaan lähes tarpeeton numero ja jopa jalostustietoa vääristävä ketään kiinnostamaton ansiopiste. Harmi

Liian usein koira ei saa edes yrittää toista hakuu jos 240 min haku on tyhjä .
Mä jakaisin tän 240 min haun kolmeen 80 min hakuaikaan ,kun 240 min tyhjän hakeva voi
löytää jossain kokees 2 jänist alle tunnin.
Toisen erän haku voi olla lyhyt toises paikas.
Ajossakin tarttis pitää yhteisajoaikaa hyvää ajoo kuuntelis enemmän kun 120 min.
Huonoo toista hakuu ei sais ollakaan jos ensimmäisen löytää pian ja saa siit 10 .
Ei 10 hakijal pitäis olla syytä minkätakija sen tarttis toiseen erään saada yli 120 min hakuaikaa.
Lyhyemmän ajon tarttis olla 80 min todellist ajoaikaa ykkösensaannis ,silloin kiristyis hyvil keleil
kilpailevien ykköstensaanti.

Munmielestäni Haukun tarttis olla kuuluvaa ja kertovaa mist sais hyvin selvil ajon sujuvuuden .

Koiran työskentely voi olla kiitettävää ilman et mettäs olis jäljen jälkee huonol kelil .

Koiran hakutyöskentely voi olla huonoo vaikka löytäis pian .
Siin tulee ensimmäisen ja toisenerän suuri hakuminuuttiero kun huono hakija löytää tuuril.

Parempi kunnei toista erää edes otettais jos ensimmäisen erän ajo ei riitä ykköseen .
Tuomarit ovat kuulleet Haukun ja Ajon sujuvuuden ,ei huonoo ajoo kannata jäädä
toisel eräl kauaa odottamaan.
Sitävastoin 240 min tyhjän hakeval olis työpäivää jäljel ja olis hyvä kun hakuu jatketaan
niinkauan et ajo saadaan Maasto-opas ainakin parhaansa yrittäis et sais edes jonkunlaisen ajon
jäniksen voi vaik itte hakee jos koira on niin huono ettei löydä
Hakutaito vaik olis nolla koiran Haukun ja Ajotaidon pystyy arvostelemaan ja hakuinnon.